|
 |
Зимние шины: |
Goodyear
Ultra Grip
|
Goodyear Ultra Grip - Высокоскоростная зимняя шина для внедорожников. |
|
 |
Goodyear
Ultra Grip 500
|
Новая шина фирмы Goodyear может быть ошипована, чтобы обеспечить сцепление, необходимое в самых экстремальных зимних условиях. |
|
 |
Goodyear
Ultra Grip 7
|
Конструкция Goodyear UG7 по сравнению с предыдущей моделью Goodyear UG6 изменена. Между каркасом и протектором добавлена жесткая основа для улучшения управляемости на асфальте. |
|
 |
Goodyear
Ultra Grip Ice Navi Neo
|
Фрикционная зимняя шина Goodyear Ultra Grip Ice Navi. Крепкое сцепление на льду. Компания Goodyear разработала зимнюю шину специально для регионов, где покрытые льдом дороги - обычное явление. |
|
 |
Continental
Vanco Winter Contact
|
Автомобилям, передвигающимся по зимним дорогам в экстремальных условиях, требуется максимальное тяговое усилие: среди предъявляемых требований - необходимость разгона по снегу и льду, тормозные свойства и устойчивость к боковым заносам. |
|
 |
Continental
Viking Stop 4000
|
Зимняя покрышка для экстремальных условий. Концепция "протектор с открытыми боковыми плечами". Повышенное содержание натурального каучука. |
|
 |
Pirelli
W160 Snowcontrol
|
Компания "Пирелли" - лидер в инновациях - представляет новый продукт, результат последних научных открытий.
|
|
 |
Pirelli
W160 Winter Plus
|
Winter Plus - помимо шипов, применена смесь с максимальным содержанием кремний содержащих полимеров. Эта смесь аналогична смеси, которая применяется в ледовых шинах.
|
|
 |
Cooper
Weather-master S/T 2
|
Сложный рисунок протектора шины, состоящий из большого количества дренажных канавок, обеспечивает баланс двух качеств: прекрасные тяговые свойства и вместе с тем тихий и мягкий ход. Большое количество дренажных канавок позволяют быстро и эффективно вытеснять воду и мокрый снег из пятна контакта. |
|
 |
Cooper
Weather-master SiO2
|
Зимняя шина без отверстий под шипы с направленным рисунком протектора предназначена для безопасной и комфортной езды в зимних условиях. |
|
 |
|
←
1,
2,
3,
4,
5,
6,
7,
8,
9,
10,
11,
12
→
|
 |
 |
|
|